Nowe tramwaje nie takie nowe

12
23

Międzygminna Komunikacja Tramwajowa w maju ma wybrać oferenta, który dostarczy kilkanaście używanych wagonów tramwajowych. Będą one pochodzić od dostawcy zagranicznego. Mają to być wozy kilkunastoletnie, jednak znacznie nowsze od eksploatowanych tu obecnie przegubowców, wyprodukowanych przez chorzowski „Konstal” w połowie lat 70. Prowadzimy ostatnie roz­mowy z kilkoma firmami, któ­re zaoferowały nam tramwa­je – mówi Andrzej Grzelak, kie­rownik działu eksploatacji MKT. – Ostateczny wybór po­winien nastąpić w tym mie­siącu, potem wagony dotrą na Helenówek. Po ich przysto­sowaniu do polskich wymo­gów, tramwaje wyjadą na linię numer 46 Łódź-Ozorków.

Nie wiadomo na razie, ile konkretnie wagonów przyje­dzie do Polski. MKT nie chce tego zdradzać przed zakoń­czeniem rozmówz dostawca­mi. Każdy z nich oferuje bo­wiem inną cenę, ale i inny stan techniczny pojazdów. Od wy­branej opcji zależeć będzie liczba kupionych wagonów.

Będzie ich co najmniej ty­le, żebyśmy mogli zastąpić ni­mi najbardziej wyeksploato­wane przegubowce – twierdzi Andrzej Grzelak. – Codzien­nie na trasę 46 wyjeżdża 14 wagonów, kilka musi być też w rezerwie. Stare przegubow­ce z pewnością nie znikną , ale tabor zostanie poważnie odmłodzony.

Źródło : Express Ilustrowany, (jaz)
Data publikacji: 06.05.2006

  • ~Damianek

    Oby te nowe były lepsze i czystrze bo w tych jest ogromny burdel!

  • ~Adam

    Prawdopodobnie wagonami tymi będą GT8 (http://pl.wikipedia.org/wiki/Düwag_GT8) z Freiburga (http://www.railfaneurope.net/pix/de/trams/Freiburg/GT8/pix.html). Jeden wagon (www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/temp/203.jpg był już pewnej nocy w Ozorkowie.
    Ma piękny lakier i jest bardzo zadbany. Tramwaj jest długaśny na 32 metry.

  • ~nobody

    długi nie długi, „nowy” nie „nowy”, ale i tak będzie bujało, rzucało itp. teraz nie mnożna sobie nawet normalnie poczyatć gazety :/

  • ~piyok

    wymienią wagony ale torowisko jakie jest takie będzie i się nie zmieni. mieszkam przy niedaleko zwrotnicy, jest ona w tak złym stanie że gdy przejeżdża tramwaj, a większość motorniczych raczej nie zwalnie przy przejeździe przez nią to dom mi się cały trzęsie. dzwonienie i upominanie mkt nic nie daje. tlumacza ze naprawa trwa, tylko że jakoś nie widać tego trwania. kiedyś nie wytrzymam i pojade sobie na krańcówke wywloke dupka z kabiny i wytłumacze pewne kwestie.

  • ~Adam

    Nerwy nic nie dadzą. Motorniczowie też nie mają lekko – mają jeszcze większy zapiernicz niż nam się wydaje – tabor nagminnie się psuje, a tu trzeba gonić, żeby nie paraliżować linii. Twoje nerwy są zszarpane i to jest zrozumiałe, ale to nie prowadzący są winni.

  • ~piyok

    dlaczego jeden motorniczy potrafi zwolnić i przejechać powoli, a inny już nie?? tylko proszę o logiczne wytłumaczenie!! poprostu jeden jest dupkiem i chamem, a inny nie lub w mniejszym stopniu. a chamstwo trzeba tępić! pozdrawiam!

  • ~nobody

    piyok ma rację…niektózy to chamy a niektórzy pełna kulturka. Szkoda ze tych bardziej kulturalnych motorniczych jest znacznie mniej :/. Sam raz miałem sytyację, co chyba każdy by się wku***** ( za przeproszeniem), a mianowicie jechałem tramwajem linii 11 na przystanek Kurak. Widziałem jak podjeżdża 46 to sobie myślę…napewno zdążę…jak wysiadłem z 11 od razu biegiem. Patrze, a tam koleś wsiada do swojej kabiny, to ja lecę do niego…pukam mu w szybkę i mówię…”pzrepraszam, czy mógłby Pan mi otworzyć drzwi ??” , a koleś się na mnie spojrzał po czym odjechał. Chyba jeszcze nigdy w życiu nie byłem taki wkur***** jak wtedy. Myślałem że pojadę na pętle i …, ale się opanowałem.Ale zdarzają się też normalni ludzie (na szczęście).

  • ~Pasażer

    W newsie napisane jest że będą to kilkunastoletnie tramwaje, a czytając informacje w linkach Adama można zauważyć, że te modele kilkanaście lat temu zostały dopiero wycofane z niemieckich ulic, a ich produkcja zakończyła się w ’76 czyli podobnie jak naszych aktualnych chorzowskich. Zamienił Stryjek siekierke na kijek?

  • ~Adam

    Niestety w każdej społeczności zdarzają się elementy lepsze i gorsze i masz rację, że chamy też jeżdżą, niestety. Praca w tym zawodzie nie odpręża. Flustracja to chyba odpowiedź. Chamstwo, zamiast tępić, może lepiej kontrolować…

  • ~Adam

    Opisywane GT8 z pewnością nie są kilkunastoletnie. Prawdopodobnie w przybliżeniu są rówieśnikami naszych 803N – mówi się że są z początku tat 70-tych, choć to informacja nie potwierdzona. Ale (!) nawet o wiele strasze „niemce” potrafią być i z pewnością są o niebo lepsze od polskich wozów, czego przykładem są choćby GT6 z 1957 roku, obsługujące linię 43 do Lutomieska. Sprowadzony do MKT GT8 jest już bardziej zaawansowany elektronicznie, wózki jezdne mają o wiele lepsze resorowanie i amortyzację… Aż szkoda tego wszystkiego na nasze tory. A pod oknami niewielkie stoliczki, jak w pociągach. Wracając do długości składu, uważam że zdecydowanie nie pasuje do naszej linii.

  • ~glizda

    pasuje jazda tramwajem! no i co z tego, ze buja? jezdze 7 lat i jakos sie przyzwyczailam.. a poza tym przynajmniej niektorzy moga sobie pozwolic na dojazdy na uczelnie, do szkoly, itd. mnie nie byloby stac na dojazdy autobusami! trzeba sie cieszyc z tego, co sie ma.. a nowy tabor? no coz, jeden taki tramwaj juz stoi na Helenowku. Byla mowa, ze to wlasnie takie bodajze Tatry maja jezdzic na naszej trasie..

  • ~Adam

    O Tatrach chyba musimy zapomnieć.